珀斯 vs 墨尔本历史，两座城市，两种灵魂

说实话，我刚到澳洲那会儿，老觉得珀斯和墨尔本像两个世界的人，一个闷声不响窝在西边晒太阳，一个天天忙着搞时尚和咖啡，但你要把它们的历史摊开来看，嘿,还挺有意思。

起点就不同：一个漏了气的气球，一个被推着走的火车

墨尔本的故事，得从1835年说起，那年，约翰·巴特曼这哥们儿从塔斯马尼亚溜达过来，跟当地库林族土著搞了张“土地协议”，虽说后来不少人觉得这协议挺扯的，但墨尔本就这么冒出来了，当时它叫“熊港”，就是现在维多利亚州那块儿，我倒觉得，墨尔本打一开始就带着股子精明劲儿,像那种毕业了还老回母校炫耀的学长。

珀斯呢？1829年英国人詹姆斯·斯特林在斯旺河边插了面旗，宣布这地方归大英帝国了，但珀斯起步慢得跟蜗牛似的——到1850年，墨尔本都3万人了，珀斯才2400人，我查过资料，当时《西澳大利亚人报》还抱怨过“珀斯连个正经面包房都没有”。想想看，2400人，连北京一个小区都塞不满，搁那儿晒太阳呢。

表1：早期人口对比（1850年前后）

城市	建立年份	1850年人口	主要发展刺激因素
墨尔本	1835年（正式）	约30,000人	淘金热前的温和增长
珀斯	1829年	约2,400人	流放犯、农业定居点

1851年：淘金热改变一切

1851年，墨尔本附近挖出了金子，这下好，到1860年，墨尔本人口飙到14万，街上全是各色人等，有英国贵族、中国劳工、美国冒险家，墨尔本人也够阔气的，直接修了条“黄金大道”——Collins Street，后来人称“澳洲第一街”，当时墨尔本集中了整个澳大利亚三分之一的银行、保险公司，甚至有了澳大利亚最早的证券交易所，1861年就开业了。一句话：墨尔本是那个时代的暴发户，但暴发户也有品味。

珀斯呢？1890年代才赶上“温带财波”，也是淘金热，不过是西澳大利亚金矿区的，库尔加迪什么的，听着都陌生，但淘金热确实给珀斯带来了人口，1891年只有1.6万，到1901年就3.1万了，不过在珀斯身边老觉得自己像个小跟班，墨尔本的金矿可是让整个城市都膨胀了，珀斯的金矿嘛,顶多算给城市添了点自信。

我得说，这差距一直都搁那儿——墨尔本像从18楼往下看，珀斯像从2楼往下看，但珀斯人对这事不咋上心,他们更关心海滩今天浪怎么样。

表2：淘金热前后人口对比

城市	淘金热起始年	淘金热前人口	淘金热后人口（约20年后）	人口增长倍数
墨尔本	1851年	约30,000	约140,000 (1861年)	6倍
珀斯	1890年代	约16,000	约31,000 (1901年)	9倍

20世纪：一个当老大哥，一个当世外桃源

1901年，澳大利亚联邦成立，墨尔本直接当了临时首都，悉尼人当时气得跺脚，但墨尔本确实更有“首都气质”——华丽的建筑、有机电车、艺术画廊。弗林德斯街车站的钟楼，到现在还是墨尔本的地标，我去过几次，每次看见那黄色的穹顶,总想起老电影。

珀斯呢，20世纪初就是个乡村小镇，1915年我估计全城只有一条街道亮堂着，其余都是煤油灯，但一战和巴拿马运河开通对珀斯是大事——运河缩短了珀斯到欧洲的航程，珀斯的羊毛、小麦开始往外卖，用现在话说，珀斯“存在感”低。

二战时，珀斯突然火了——成为盟军在西南太平洋的重要基地，美国大兵在珀斯街头晃悠，当地人管这叫“美国入侵”，那会儿珀斯才兴奋了一回，墨尔本呢？早就是工业重镇了，通用汽车、福特都在那儿设厂，战后墨尔本继续当它的文化中心，1956年还办了奥运会,而珀斯跑到1974年才办了英联邦运动会。

21世纪的转身：谁赢家？

现在嘛，珀斯靠矿业和天然气成了“经济增长机”，2021年珀斯大都会区人口约209万，墨尔本约510万，但如果看增长率，珀斯经常领跑全澳，我有个朋友在珀斯做矿业顾问，他说：“在珀斯，五年一涨工资，在墨尔本五年换一次租房。”话糙理不糙。

文化这块，墨尔本稳赢，它有一堆年度活动：澳大利亚网球公开赛、墨尔本国际电影节、墨尔本艺穗节，珀斯呢？每年三月有个野花节，周末去国王公园看看当季野花就够了，你要说艺术，墨尔本的涂鸦小巷（Hosier Lane）全世界知名，珀斯的诺斯布里奇（Northbridge）嘛,算本地人的心头好。

但珀斯也有“隐藏Buff”：

• 生活质量排名：多年来珀斯获选全球最宜居城市前十，墨尔本拿第一的次数多，但珀斯因为人少、污染少，常被列为“最轻松城市”，我去珀斯待过两周，发现好处是：不要排队，去餐馆不用排，去海滩不用抢，连上高速都能开到限速，在墨尔本，你得习惯“咖啡店占位半小时”这种事。
• 自然资源：珀斯的科茨洛海滩（Cottesloe Beach）日落，能把人看呆，墨尔本也有海滩，但多数人更爱去莫宁顿半岛,那是另一回事。

两座城市的日常温差？

维度	墨尔本	珀斯
典型一天	阴晴不定，早上穿羽绒服，下午穿短袖，出门必带伞	晴多雨少，常年一件薄外套，热得不行就跳海
住房中位数（2023年）	约102.8万澳元（我查的截至2023年6月数据）	约57.8万澳元
通勤痛苦指数	高（火车晚点、电车慢、但公交覆盖广）	低（路好开、车少、但通勤距离长）
周日气氛	人潮涌动，联邦广场支着帐篷，街头表演不停	慵懒，人们躺在草地喝酒，数云朵

我自己的碎片想法

翻了这么多资料，我其实更喜欢珀斯的“活着不是为了赶路”那劲儿，但墨尔本呢，又不能不佩服——它真的会让你感受到“城市会呼吸”。

你看珀斯的巴拉克街码头（Barrack Street Jetty），历史不长，但傍晚有人弹吉他，对面就是天鹅河上的游艇，墨尔本的亚拉河（Yarra River）岸边,却总有不小心的游客以为自己走进了文艺片片场。

历史这种东西，不是比谁谁出生早，更多是你身在其中时，那种让你想待着不想走的冲动，可能珀斯赢在这里——它名字“Perth”在苏格兰盖尔语里是“灌木丛”意思,结果它从灌木丛里开出了自己的节奏。

这篇文章写到这儿，我肚子饿了，准备去吃份珀斯风格的炸鱼薯条，你们呢，看完是想去墨尔本博物馆，还是珀斯的科茨洛海滩？都可以，反正它们都是时间写成的两本书，只不过一本厚一点,一本翻起来更闲。